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长安汽车对市场趋势变化一向有着深刻的洞察

事实上,中国汽车市场已经进入一个新的阶段,这一波市场主要呈现的特点:增速放缓,产业变革加快。
增速放缓意味着这块蛋糕增长的空间没那么大了,但是分食蛋糕的人不但没减少还在增多,市场从增量状态转变为存量状态,这意味着未来车企需要提供更好的产品才能打动消费者。"车市淘汰赛开始了"不再是吓唬的说辞了,这是真的。
但也有新的计划,事实上在新能源、智能化技术的推动下,汽车产业本身也在经历着一场前所未有的变革,传统车企纷纷开始升级转型,改变总是伴随着机遇,这也是中国汽车产业向上升级的大好机会。
作为自主车企中的领头羊,长安汽车对市场趋势变化一向有着深刻的洞察,也早就对即将到来的困难有所准备。
长安汽车在去年的北京车展开幕前夕就举办了全新战略发布会,发布会上,长安汽车董事长张宝林更是喊出了"时代淘汰你与你无关"的警句。
至此,长安汽车走上了一次前所未有的转型之路,宣布开启第三次创新创业计划,围绕着向现代科技服务型企业转型,打造成为具有国际竞争力的中国品牌,向世界一流汽车企业迈进的终极目标,长安汽车在过去一年里紧锣密鼓地完成了一系列布局。
品牌层面,长安汽车重新划分旗下品牌,形成了AB汽车(中高端品牌)、长安汽车、欧尚汽车和凯程汽车四个独立品牌,形成了完整的品牌序列;
完成产能与产品结构优化,近三年累计淘汰21款低竞争力产品,关停并转整车产能140万辆、发动机产能126万台;
战略层面,依托全球协同研发体系,分别针对智能化和新能源趋势,启动了北斗天枢智能化战略、香格里拉新能源战略,成立新能源公司,联手腾讯成立梧桐车联,L2级自动驾驶、APA4.0技术已实现中国品牌量产首发;
在传统业务之外拓展更多业务,包括出行服务、新零售、金融投资等,实现了多维度产业布局,2019年3月22日,长安汽车、中国一汽、东风汽车联合腾讯、阿里、苏宁等多方知名企业,在南京正式签订合资协议,共同成立T3出行公司。
但转型往往不可避免也会带来一些阵痛,长安汽车正在酝酿一次更高的跳跃,而目前经历的都是起跳前必要的蹲下。